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原厂重改+合法上路BJ40 你真越野自由

文章出处:开元9555网页版 人气:发表时间:2024-02-09 03:20
本文摘要:在工信部第330批公告中,北京越野生产的BJ40雨林穿越版赫然在列。对于一款原厂重改的越野产品,获此“准生证”意味着具备了合法上路的底气。同时,新浪从官方获悉,BJ40雨林穿越版已于6月8日开启预售,预售价28万,对于痴迷改装的越野车友来说,一辆原厂重改,能合法上路的越野车可以说是——真香!天地皆领地,越野即悦己。 随着消费升级和人们生活半径的扩大,越野从相对小众变得愈发火热,由于越野车所及之处的环境对人对车都极富挑战,所以改装也成为越野迷的“必修课”。

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在工信部第330批公告中,北京越野生产的BJ40雨林穿越版赫然在列。对于一款原厂重改的越野产品,获此“准生证”意味着具备了合法上路的底气。同时,新浪从官方获悉,BJ40雨林穿越版已于6月8日开启预售,预售价28万,对于痴迷改装的越野车友来说,一辆原厂重改,能合法上路的越野车可以说是——真香!天地皆领地,越野即悦己。

随着消费升级和人们生活半径的扩大,越野从相对小众变得愈发火热,由于越野车所及之处的环境对人对车都极富挑战,所以改装也成为越野迷的“必修课”。一部性能优异、个性独特的越野车,将成为最拉风的“荒野利器”。不过,真正的越野自由,是从上路自由开始的。

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在越野车改装市场,长期存在这样的乱象:一方面,在改装时,车主往往将重心放在自身喜好上,忽略了是否影响整车性能。而为了保证驾乘者安全,我国制定了严格的法律法规约束改装车,避免过度改装破坏整体性能,这样一来,花费重金改装的爱车,就有可能遭遇无法上牌或者无法上路的尴尬。

连门都出不去,何谈越野?另一方面,为了顺利通过年检,不合法改装的部分要在年检前拆除,投入的时间、心血和金钱就只能白白浪费。与此同时,目前我国越野车改装市场鱼龙混杂,部分产品靠低价占领市场,经验尚浅的消费者也难以识别优劣。如果遇到技术不过关、质量不过硬的改装,非但达不到预期效果,还埋下了安全隐患。

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面对上述问题,负责任的制造商潜心研究原厂改装方案,以便为消费者提供超出期待的越野体验。作为中国越野车领军企业,北京越野官方原厂重改——BJ40雨林穿越版已获得工信部公告,以强悍产品力和无忧上牌、合法上路的优势,为越野一族带来真正的越野自由。真正的越野自由是所见即所得的硬气定位于“极地硬派越野王”的BJ40雨林穿越版,是由北京越野官方改装品牌“BJ北吉”基于BJ40PLUS2.3T自动四驱旗舰版、专为越野发烧友量身订制的硬派越野“狠角色”。整车拥有15项专业配置升级,让消费者不用再操心到手后繁杂的改装问题,一次配齐,全路况超强通过性能的进阶,所见即所得。

悬架方面,以23段可调氮气减震器加持,并配合高强度铬硅合金弹簧与锻造铝合金加强上支臂,换取复杂多变路况适应性与高强度使用环境可靠性双向提升的同时,更赋予了驾驶者应对不同行驶情况可自由设定悬架硬度的权利。与此同时,离地间隙相较BJ40Plus原车提升75mm,42°接近角,37°离去角,配合30°纵向通过角,获得更优通过性和涉水能力;再加上超强越野大梁、机械分时四驱、自动机械后锁这三大利器提升性能的同时保障安全,助力越野玩家随心所欲挑战极限。在造型方面,BJ40雨林穿越版的外观采用贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花,与外界环境浑然一体,天生的雨林冒险家。

锻造铝合金轮辋搭配285/70R17的进口百路驰KO2全地形轮胎,彰显越野个性。此次,BJ40雨林穿越版预售期将持续一个月,用户可于预售唯一官方渠道——北京越野官方商城进行下单预定。原厂重改+合法上路,同时具有出众的越野实力,仅28万的预售价,BJ40雨林穿越版值得入手!。


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